"النقل" تدرس تشغيل خطين بحريين من الإسكندرية إلى اليونان وإسبانيا

تدرس وزارة النقل تشغيل خطين بحريين من ميناء الإسكندرية نحو إسبانيا واليونان، بهدف زيادة التبادل التجاري مع أوروبا وتوسيع أعمال الأرصفة البحرية بالميناء، خصوصًا بعد تطويرها بشكل كامل، حسبما أكد مصدر بالوزارة مطلع على مشروعات المواني لـ المنصة.

وأوضح المصدر، الذي طلب عدم نشر اسمه، أن الخط الأول، الذي سينطلق من ميناء الإسكندرية إلى أحد مواني برشلونة البحرية، سيعمل وفق آلية "الرورو"، على غرار مشروع ميناء دمياط ونظيره تريستيا الإيطالي خلال الفترة الماضية، على أن يخصص الخط الثاني مع اليونان للبضائع والركاب.

ويعرف الرورو بأنه خط بحري سريع ينقل من خلاله الحاصلات الزراعية سريعة التلف عبر شاحنات وحاويات مبردة لا يتم تفريغها على الأرصفة، وإنما يتم شحنها مباشرة على متن السفن المتعاملة في هذا النشاط.

ونهاية نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، شهد رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولي إطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو المصري/الإيطالي، موضحًا أن المشروع يساهم في تعزيز قدرة مصر على أن تكون منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وإفريقيا، وزيادة وتعزيز الفرص التجارية ودعم الصادرات المصرية من المنتجات الصناعية والحاصلات الزراعية من خلال تسهيل نفاذية المنتج المصري للأسواق الأوروبية.

وأضاف المصدر أن الاتحاد الأوروبي وعد بتوفير منحة قبل نهاية العام الجاري، لتكليف أحد المكاتب الاستشارية العالمية بإجراء الدراسات الفنية والاقتصادية للخطين، وإمكانية زيادة التبادل التجاري بين السوق المحلية المصرية ودول الاتحاد.

وتابع أن "الدراسات ستتناول الفترة الزمنية للرحلات، وتوقيت وصول وخروج السفن، ووضع الآليات المتعلقة بعناصر التشغيل والتي تضم مشغلي السفن العاملة على الخط، والتعاون الجمركي، والنقل البري داخل دولة البضائع المنقولة، فضلًا عن رسوم المرور على الطرق لكل شاحنة، إلى جانب الوثائق القانونية".

وأشار إلى أن الوزارة تسعى بكامل جهودها لتشغيل الخطين، باعتبار أن مثل هذه المشروعات عنصر أساسي في خطة تحويل مصر إلى مركز إقليمي بين أوروبا وإفريقيا في قطاع النقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

والشهر الحالي، تقدمت مجموعة موانئ أبوظبي الإماراتية بعرض للهيئة العامة لميناء الإسكندرية التابعة لوزارة النقل للمنافسة على إدارة وتشغيل وصيانة وتجهيز محطة الركاب البحرية بالميناء على مساحة تصل إلى نحو 35 ألف متر، لمدة 15 عامًا قابلة للتجديد لفترة مماثلة، حسبما قال عضو بمجلس إدارة الهيئة في تصريحات سابقة لـ المنصة.

والعام الماضي، أبرمت وزارة النقل مع المجموعة الإماراتية اتفاقًا لتطوير وإدارة وتشغيل وصيانة 3 محطات ركاب سياحية مع هيئة مواني البحر الأحمر التابعة للوزارة، بموانئ سفاجا، والغردقة، وشرم الشيخ لفترة 15 عامًا قابلة للتجديد لفترة مماثلة.