"ميناء دمياط" يخطط لاستثمار 4.7 مليار جنيه في الأرصفة البحرية

تخطط هيئة ميناء دمياط التابعة لوزارة النقل لاستثمار 4.7 مليار جنيه خلال العام المالي الجاري في استكمال مشروعات البنية التحتية بالأرصفة البحرية إضافة إلى توفير قطع غيار ومعدات للقاطرات البحرية التي تعتمد عليها لتوفير احتياجات سفن شركات الشحن العالمية المترددة على الميناء، حسبما قال عضو بمجلس إدارة الهيئة لـ المنصة.

وأوضح المصدر، الذي طلب عدم نشر اسمه، أن الهيئة ستعمل على استكمال مشروع حاجز الأمواج بطول يصل إلى 5400 متر خلال أيام قليلة، الذي يستهدف توفير المساحة الأرضية اللازمة لتنفيذ محطة تحيا مصر 2 خلف الحاجز الغربي في الميناء.

وتمتد أرصفة محطة تحيا مصر 2 بأطوال 3382 مترًا وعمق 18 مترًا، وساحات خلفية، في حدود 2.2 مليون متر مربع، إذ تطمح الوزارة في إيجاد عرض مناسب من إحدى شركات الشحن العالمية لإدارة وتشغيل المحطة، مصحوبًا بخطة مستقبلية لحجم البضائع العامة التي سيتم تداولها خلال فترة الانتفاع بالمشروع، خاصة أن الميناء يضم محطتين لتداول الحاويات.

وتدير محطة الحاويات الأولى شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع الحكومية، فيما تخضع المحطة الثانية تحيا مصر 1 تحت ولاية شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات المنبثقة من تحالف يوروجيت.

وفي سبتمبر/أيلول 2023، حصلت هيئة ميناء دمياط التابعة لوزارة النقل على قرض محلي بقيمة 1.4 مليار جنيه لاستكمال أعمال تنفيذ محطة الحاويات تحيا مصر 1 إضافة إلى إجراء أعمال صيانة دورية للميناء.

كما تشمل الأعمال استكمال تجهيزات البنية الأساسية لمحطة الحبوب التي تضم رصيف بطول 850 متر، وبعمق 17 مترًا وساحة خلفية 270 ألف متر مربع، وبحجم طاقة تداول 3.5 مليون طن سنويًا وقدرة تخزينية 6 ملايين طن سنويًا، إلى جانب بعض التطويرات الداخلية المتمثلة في تعميق ممرات دخول السفن إلى الأرصفة البحرية.

وأوضح المصدر بمجلس إدارة هيئة ميناء دمياط أن المشروعات المقرر تنفيذها ستشمل أيضًا التعاقد على معدات وقطع غيار للقاطرات البحرية التي تعتمد عليها الميناء في توفير خدمات الشد والإنقاذ والإرشاد للسفن الملاحية المترددة على الميناء يوميًا.

ويقع ميناء دمياط على ساحل البحر المتوسط بين مينائى بورسعيد والإسكندرية بمساحة إجمالية 11.8 مليون متر مربع.