"النقل" تعتزم إنشاء 10 ورش لصيانة القطارات بتكلفة 15 مليار جنيه

انتهت الهيئة القومية لسكك حديد مصر من وضع خطة لإنشاء 10 ورش جديدة لصيانة الجرارات وعربات القطارات بكل أنواعها خلال السنوات الثلاث المقبلة، بتكلفة تصل إلى 15 مليار جنيه، حسب عضو بمجلس إدارة الهيئة لـ المنصة.

وأضاف المصدر، الذي طلب عدم نشر اسمه، أن الورش الجديدة ستتولى إدارتها وتشغيلها وتدريب العاملين بها شركات وابتك، وجنرال إليكتريك الأمريكيتين، وترانس ماش هولدينج الروسية، وفوست ألبين النمساوية، وتالجو الإسبانية، إضافة الى شركة سوتيك إيجيبت.

وأوضح أن الهيئة ستمول الأعمال الإنشائية للورش الجديدة من مواردها الذاتية، على أن توفر  الشركات العالمية معدات التشغيل الرئيسية مع إتاحة برامج لتدريب العمالة، طبقًا للاتفاقيات الموقعة معها ضمن عقود التوريد سواء للجرارات أو العربات.

وضاعفت هيئة سكك حديد مصر حصيلة إيرادات التذاكر بعد زيادة أسعارها أربع مرات متتالية خلال الفترة من 2020 وحتى نهاية 2024، إضافة إلى التوسع في مصادر الدخل من الأنشطة الاستثمارية المتاحة بالمرفق، لتجمع بنهاية العام المالي الحالي نحو 21 مليار جنيه، وتستهدف تحقيق نصف مليار جنيه ربحًا صافيًا العام المالي المقبل.

وقال عضو مجلس إدارة الهيئة، إنه "يتم حاليًا وضع اللمسات النهائية لإنشاء ورشة شركة تالجو الإسبانية بمحافظة بني سويف، والتي ستخصص لصيانة وتطوير القطارات الفاخرة، ثم سيتم البدء في ورشة ترانس ماش هولدينج الروسية لصيانة القطارات الروسية، بمختلف أنواعها".

ويضم أسطول هيئة السكة الحديد في شكله الحالي 3040 عربة ركاب، منها 850 مكيفة، إضافة إلى 8553 مخصصة للبضائع، ونحو 793 جرارًا، وتمتد خطوطها لمسافة 9570 كيلومترًا، وتخدم 23 محافظة، وتنقل ما يقرب من 420 مليون مواطن سنويًا.

وتستهدف وزارة النقل الوصول بطاقة النقل عبر شبكة السكك الحديدية إلى مليوني راكب بنهاية عام 2030، ونقل 8 ملايين طن بضائع قبل نهاية 2025، تزيد حتى تصل إلى 13 مليونًا بنهاية عام 2030 مقارنة مع 5 ملايين حاليًا.