30 مؤسسة دولية تبدي رغبتها في تمويل شبكة القطارات السريعة بـ4 مليارات دولار

أبدت 30 مؤسسة دولية رغبتها في تقديم تمويلات ميسرة لوزارة النقل بقيمة تصل إلى 4 مليارات دولار، لتغطية تكاليف المكونات الخارجية لتنفيذ مشروعي الخط الثاني لشبكة القطارات السريعة "أكتوبر - أسوان - أبو سمبل"، والثالث "الغردقة - سفاجا - قنا - الأقصر"، بأطوال تصل إلى 1315 كيلومترًا، حسب عضو في مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق لـ المنصة.

وينفذ مشروع القطار الكهربائي السريع، المقرر بدء تشغيله نهاية العام الحالي، على 4 خطوط بإجمالي أطوال 2250 كيلومترًا، ويربط الخط الأول مواني البحر الأحمر بمواني البحر المتوسط، حيث يبدأ من العين السخنة لمرسى مطروح مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة وأكتوبر ومدينة السادات والإسكندرية والعلمين وصولًا لمطروح.

وأضاف المصدر، الذي طلب عدم نشر اسمه، أن رغبة المؤسسات الدولية جاءت بعد تواصلهم مع بنك تنمية الصادرات الألمانية، الذي يلعب دور المنظم الرئيس لجمع تمويلات المشروعين، إلا أنه لم يتم إبرام أي اتفاقيات ملزمة حتى الآن ولا تزال المفاوضات جارية بين الأطراف المعنية.

وأكد المصدر أن المفاوضات تدور حول سعر الفائدة، ومدة السداد، وفترة السماح التي ستحصل عليها الوزارة، متوقعًا أن يتم ترجمتها إلى اتفاقيات نهائية منتصف العام المقبل.

وأوضح أن الشق الأجنبي لأعمال المشروعين يشمل الوحدات المتحركة بكافة أنواعها، وأنظمة الاتصالات السلكية واللاسلكية، والأعمال الكهروميكانيكية، بينما الشق المحلي يتمثل في الأعمال المدنية التي تنفذها شركات محلية وتصرف مستحقاتها بالجنيه المصري.

وأشار إلى أن المفاوضات كانت في بدايتها تقتصر على توفير قروض للخط الثاني من الشبكة الممتد من القاهرة إلى أسوان بطول 1100 كيلومتر، إلا أن الوزارة اتجهت نحو جمع تمويلات تكفي تنفيذ الخطين الثاني والثالث سويًا، في ظل سير الأعمال المدنية بوتيرة جيدة، وتشمل مسارات ومحطات المشروعين.

وفي يناير/كانون الثاني 2021، أعلنت شركة سيمنس لنظم النقل، عن توقيع عقد لتنفيذ منظومة متكاملة للسكك الحديدية، تتضمن أول خط رئيسي للقطار الكهربائي السريع وخطوط لقطارات الشحن في مصر تربط شرق مصر بالساحل الشمالي، بتكلفة 23 مليار دولار، وفقًا للعربية.